事发前，多个环节都有机会拦住他，但每个环节都没有。 文 | 蒲 琳 当地时间9月30日，一架从迪拜飞往以色列特拉维夫的迪拜航空FZ1073航班，在飞行途中发生安全事件。该航班副驾驶涉嫌在驾驶舱内刺伤机长，导致飞机突然急降。其他机组人员和乘客制服袭击者后，机组重新控制飞机。事发后，该客机改道并安全降落在沙特阿拉伯塔布克机场。机上170多名乘客全部安全。 飞机尾部出现损坏 据央视新闻消息，事发后，阿联酋检方迅速介入。10月3日，阿联酋总检察长沙姆西将事件定性为“恐怖袭击”，并披露关键细节：副驾驶在驾驶舱内使用紧急消防斧袭击机长，并试图控制飞机的操纵装置。 尽管目前该起事件仍在调查中，但不得不说，这把本该用于紧急逃生的斧头劈向的，不只是机长，更是整个航空安全审查体系。 01 多方消息指向同一名嫌疑人——哈马姆·哈马米，阿曼公民，父亲为阿曼人，母亲为叙利亚人，在阿联酋生活多年。 翻开哈马米的履历，一条令人不安的线索浮出水面。 有消息人士指出，哈马米曾于2015年至2017年间在澳大利亚学习，后离开该国，随后完成了英国白金汉郡新大学开设的三年远程学习课程，并于2023年获得航空管理学位。英国白金汉郡新大学称，他并未在该校接受任何飞行员培训。 据与哈马米同名的职场社交平台“领英”账号和“照片墙”账号信息显示，哈马米曾在阿曼航空公司工作7年，2025年2月离职，同年6月加入摩洛哥皇家航空公司，2026年1月离职。这两个账号如今都已被删除。 另据中国新闻周刊报道，如果哈马米推特介绍准确，则其目前未满30周岁。2021年到2022年间，哈马米极其活跃，以真名实姓和真实身份在社交平台上大放厥词，经常在海湾世界的热门交互社区账号的交流帖下留言，几乎所有内容都聚焦于攻击女性，反复强调女性要“贞洁、端庄、戴面纱”，反对男女共同工作。报道称：“他的言论有时前后矛盾，但总体体现出极其保守的宗教观念。” 哈马米在社交平台发布的图片 图：中国新闻周刊 知情人士透露，他在阿曼航空期间屡次传播激进极端观点，引发公司高层严重关切，最终因“有极端主义思想”于2025年之前被勒令终止飞行训练，强制转调至行政部门。 摩洛哥皇家航空公司则通过声明回应称，哈马米“于2025年完成了航空公司为期三个月的理论培训，这是入职前的必要流程”，培训结束后，他没有被录用。 一名已被前雇主认定存在安全风险而禁止飞行的飞行员，此后却出现在另一家国际航空公司的驾驶舱里——他在事发前约8个月被迪拜航空聘用，再次取得驾驶客机资格。 一个简单的问题：迪拜航空知道他此前的禁飞记录吗？ 有知情人士表示，该副驾驶在被迪拜航空聘用前曾接受过标准的安全审查，但相关审查可能仅关注了他的犯罪记录，而并未深入调查其是否存在激进化倾向。 迪拜航空一位不愿意透露姓名的同事则称，哈马米的“行为十分怪异，尤其是其宗教行事习惯，和迪拜航空的周遭环境格格不入。举例来说，他频繁祷告，拒绝和女性握手”。 据称试图劫机的哈马米 事件发酵后，迪拜航空一名发言人表示“现阶段存在许多问题”，但以调查正在进行为由拒绝进一步置评。 阿联酋政府发言人也拒绝对哈马米在阿曼的过往经历发表评论，“以免预先预测调查结果或干扰调查进程”。 哈马米本人则在调查中承认，他的意图是“在以色列坠毁该飞机”。他原计划杀死机长，并驾驶飞机撞向以色列特拉维夫的摩天大楼。 02 如果哈马米的背景只是“个人问题”，那接下来的问题更令人不安：他为什么能多次执飞迪拜至特拉维夫这条高度敏感的航线？ 正如有迪拜航空的飞行员表示：“通常只有阿联酋本国人员执飞飞往以色列的航班，不清楚他为何能登上这趟航班。” 载有迪拜航空涉事航班乘客的替代航班后续降落在以色列特拉维夫的本-古里安国际机场 图：新华社 据央视新闻援引据以色列方面10月3日消息称，哈马米曾多次执飞迪拜航空的迪拜至特拉维夫航线。他最后一次驾驶飞机降落在特拉维夫附近的本-古里安机场，是在9月30日安全事件发生前的一周。按照规定，迪拜航空涉事航班起飞前，已向以色列方面提交了机组人员名单，但这份名单未触发任何安全预警。以色列方面也不知晓，哈马米在供职阿曼航空期间曾因存在极端化倾向被该航司永久停飞一事。 问题出在哪里？ 据央视新闻，以色列交通部依法负有监管外国航司飞行员背景审查工作的职责，但并未落实这项监管；以色列情报机构也未对外籍飞行员做背景核查。事件暴露出以色列重大安全疏漏。不过，以色列交通部官员3日晚否认提前获取了机组人员名单，并表示该部不是安全和情报机构，不具备背景核查能力。 更深层的隐患在于，以色列审计署2024年的一份机密报告早已指出，往返以色列的航班存在许多安全问题，以色列交通部过度关注本国航空公司，对外国航司的安全保障投入严重不足。 目前，鉴于阿曼与以色列并无外交关系，且入境以色列领空的外籍机组人员管控十分严格，以色